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主持人:眾所周知,往往在革新中,一些舊事物會面臨轉(zhuǎn)型甚至淘汰,您作為這個過程的見證者和親歷者,就交通運(yùn)輸技能人才培養(yǎng)改革而言,有何感受?

2018-04-17 19:47:00 來源: 大眾網(wǎng) 作者:

  張煥軍:古語有言,“窮則變,變則通,通則久”,告誡我們要正確地認(rèn)識和對待改革。在舉辦職業(yè)教育方面,山東公路技師學(xué)院即將邁入第四十個春秋,期間,由小壯大,由弱漸強(qiáng),為我省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量優(yōu)質(zhì)技能人才,無不得益于技能人才培養(yǎng)改革所產(chǎn)生的紅利。面對這些來之不易的成績,人都是講感情的,在一個相對熟悉的環(huán)境里,待得時間久了,難免會產(chǎn)生依戀情結(jié)甚至是思想惰性,但是,時不我待,分秒必爭,感情替代不了事業(yè),守舊只會走向落后。這個時候,我們作為職業(yè)教育工作者,有必要捫心自問:干事創(chuàng)業(yè)的“初心”在哪里?自身肩頭的“使命”又是什么?我想,無非就是一句話,“辦好人民滿意的職業(yè)教育”。想明白了這個問題,再來談?wù)撀殬I(yè)教育改革的話題時,我們的立場就不會偏離,決心就不會動搖,因?yàn)橥七M(jìn)交通運(yùn)輸技能人才培養(yǎng)改革,就是對學(xué)院未來建設(shè)發(fā)展負(fù)責(zé),就是對學(xué)生個人成長成才負(fù)責(zé),就是對家庭希望和社會期許負(fù)責(zé)。我本人是技能人才培養(yǎng)改革的擁護(hù)者、推動者,今天也借這個機(jī)會,跟大家分享三點(diǎn)感受:一是“逆水行舟,不進(jìn)則退”的危機(jī)感。眼下,山東公路技師學(xué)院的事業(yè)蒸蒸日上、碩果累累,但是,五年后呢?十年后呢?學(xué)院發(fā)展又將呈現(xiàn)怎樣的局面?仔細(xì)想來確實(shí)會覺得誠惶誠恐。這也警醒自己,務(wù)必要和同志們一起,緊抓新舊動能轉(zhuǎn)換的機(jī)遇窗口期,拓展學(xué)院在交通運(yùn)輸職業(yè)教育中的生存空間。二是“一萬年太久,只爭朝夕”的緊迫感。學(xué)院只是交通運(yùn)輸職業(yè)教育行列中的一員,我們在技能人才培養(yǎng)上取得的成績,不應(yīng)成為墨守陳規(guī)、停滯不前的理由,更不能在面對新的發(fā)展機(jī)遇時猶豫不決,必須積極參與職業(yè)教育合作競爭,搶占技能人才培養(yǎng)的高地和先機(jī)。三是“風(fēng)物長宜放眼量”的責(zé)任感。交通運(yùn)輸技能人才培養(yǎng)改革的目標(biāo),應(yīng)當(dāng)著眼于“十三五”時期交通運(yùn)輸發(fā)展的新動向,著眼于現(xiàn)代職業(yè)教育的新規(guī)律,著眼于中長期人才市場釋放的新需求,找準(zhǔn)技能人才培養(yǎng)改革的方向,夯實(shí)學(xué)院未來可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

  

初審編輯:

責(zé)任編輯:路時川

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